昨日は出張のため、新名神にのって名古屋方面に行ってきました～。
行きは霧が発生して視界が若干悪くて、帰りはすごーく風が強くて横に振られそうになったりと天候には恵まれませんでしたが、無事出張完了しました。

帰りのほうは僕のアクセラでも横に振られるくらいだったので、
トラックが倒れないかひやひやものでしたよｗ
また雪でも降るんでしょうかね？

新名神自体は３車線もあるのにガラガラなのですごく快適に走ることができました！

うちのアクセラさんもマツダ車ということで、標準でも足回りなど走りにかかわるところはお金がかかっているらしくすごく安定していました。
１００Kmでも60Kmとほとんど変わらない感じで運転できるのはすごいですね。
安心速度を高めようをキーワードにして作られたらしく、風切り音の少なさ、加速時の振動のなさがないために、安定して感じられるそうです。

ハンドルが適度に重い（油圧電動パワステ）のも関係しているかもれません。
家の母の車（電動パワステ）に乗ったときはハンドルがすごく軽くて驚きましたね。
街中でもちょっとスピード出してハンドル切ると車の重みを感じず
急カーブしたので制限速度内なのに、１００ｋｍで走る時よりもスリルがありましたよｗ
シートも長時間座っても、全然疲れを感じないできのよさなので、よく高速に乗ったり遠くまでドライブする方はアクセラオススメですよー。

あと車関連で面白いネタがあったのでぺたり
http://www.carview.co.jp/tas/2009/list.asp
東京オートサロンの写真です。（画像いっぱいなので若干重いです。）

かっこいい車がいっぱいです。
スズキラパンコンパーチブルとかがらっと雰囲気変わっていい感じです。
アクセラも次のマイナーチェンジモデルのデザインのものがありますね。
今より鋭い目つきになって５角形グリルもなくなったのでさらにスポーティーな感じになりましたね。ファミリアの後継という感じは全然しませんね～むしろRX-8っぽくなった感じがします。
ＲＥ雨宮のRX-7はスーパーカーかってデザインになっちゃってますね。

そして、なんといっても注目してしまうのは痛車MINIｗ
（GP.1/ブースって書いているもの）
あのミニが変わり果てた姿となっていますｗｗ
色使いと元来のMINIのデザインのよさからスタイリッシュに見えるところは救いかもしれませんｗ

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