こんばんわ～！

考察する。

、、、って、堅苦しいものではありません。

先日のツー＆林道チャレンジ。

走行距離は４５６ｋｍ。
給油すること３回。
ＸＲ２３０のタンクはリザーブを含めて９リットル弱。
燃費が２５ｋｍ／リットルとして、、、２２０ｋｍ弱。
（カタログデータは４０ｋｍ／ｈです　６０ｋｍ／ｈで平地運転）
実際は２００ｋｍ手前で給油します。

高速道路の走行距離は１６８ｋｍ（前回の記事で３００ｋｍって書いたけど、、、間違いデス）。
高速道路での巡航速度は、、、９０ｋｍ／ｈ～１１０ｋｍ／ｈです。
ＸＲ２３０での最高速度は１３０ｋｍ／ｈです。
この速度は、、、ギリギリのイッパイイッパイです。
ｚｅｎｘの体重＋荷物の重量にもよりますが、、、１３５ｋｍ／ｈは出ません。
そうすると、、、余裕を持った巡航速度の上限は１１０ｋｍ／ｈくらいでしょうか？。
１１０ｋｍ／ｈで一定で走っていて、遅めの車を追い抜く、、、。
１２０ｋｍ／ｈくらいにスピードＵＰ。
ギリギリ余裕があるかな～？。
ん～、、、巡航速度１００ｋｍ／ｈで追い越し速度が１１０ｋｍ／ｈが適正なところですかね？。
この速度設定なら、、、覆面パトに捕まるコトも無いし、ＸＲでも負担になるスピードではありません。
この時速１００ｋｍ／ｈで走ると、、、燃費は意外に２５ｋｍ／ｈと変わらずです。

一般道路の走行距離は２０６ｋｍ。
６０ｋｍ／ｈで一定で走った場合、燃費が３０ｋｍ／リットルに跳ね上がります。
このペースだと１回の給油で十分走れます。

林道走行距離は８２ｋｍ。
走行速度は、、、２０ｋｍ／ｈ～７０ｋｍ／ｈと状況によってマチマチです。
低速回転で引っ張ったり、リヤタイヤを半空転状態で滑らせたり、、、燃費換算は難しいですね～。
以前、ハードな林道を１０ｋｍを思いっ切り飛ばした時の燃費が約１２ｋｍ／リットルという残念なデータがあります。


ツーリングと林道チャレンジを一緒にすると、、、。
トータルの燃費は、、、約１８ｋｍ／ｈとなります。

２２３ｃｃ、キャブ仕様のＸＲ２３０。
ＦＩ仕様に比べて燃費は劣りますが、、、この日の燃費はダメダメですね～。
林道にわけいった瞬間に、、、燃費を考えてはイケないんでしょうが、、、。


高速道路で距離を稼ぐ。
例えば２００ｋｍ先の林道へ行くとすると、、、約２時間。
一般道で林道へ行く。
例えば１２０ｋｍの一般走行で、、、約２時間。
林道で遊ぶ。
例えば往復４０ｋｍの林道で、、、約２時間。
そうすると、、、。
高速の往復、一般道の往復に林道の走行を加算すると、、、。
走行距離は６８０ｋｍ。
休息無しの走行時間は１０時間。
休憩、食事で２時間と考えると、、、丸々１２時間の消費となります。

、、、こりゃ疲れるわ～。
ＸＲ２３０でのツー＆林道チャレンジ。
５００ｋｍ未満が良いところですね。
実際、先日の４５６ｋｍのツー＆林道チャレンジでイッパイイッパイだったしね。
高速巡航がＸＲ２３０にはあっていません。
緊張するし、向かい風で疲れるし、お尻はイタイイタイだし、、、一般道で林道へ近付くべきですね～。

フ～、、、何にせよ、、、Ｆ８００ＧＳの納車が待ち遠しいコトよ。


ＸＲ２３０は地元、近県の近場でｚｅｎｘに合った林道で遊ぶのがイイですね。
当たり外れで凹むのも、、、痛手が大きいし。

記事を書いていて、、、なんの考察をしていたか、、、分かんなくなっちゃいました～！。

まあ、バイクの仕様にあった楽しみ方がイチバンって、、、コトですかね？。

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