こんばんわ～！


行きました。
ＧＳで林道へ。
かな～り、、、緊張しました。
かな～り、、、疲れました。


行った林道は、フラットダートあり、マディあり、ガレあり、砂利あり、アップ＆ダウンあり、タイトコーナーが九十九折れに続く、、、。
全てを体験できる不忘山～南蔵王林道です。

ここをユックリとトコトコと走り切って、ｚｅｎｘとＧＳの組合せでどれ程の走行が出来るか確認してきました。
ちなみに、、、ＸＲ２３０だと全コースを楽しく走れます。
でも、、、ＧＳはでかく重いのです。


若干のマディはＯＫ。
砂利は、、、リヤタイヤが空転してエンストします。
　エンストすること、、、５～６回？。
ガレは直撃しなければ何とか走れますが、、、完全にガレガレだと無理ですね。
アップ＆ダウンは、、、。
　アップはパワーがあるので楽しいです。
　ダウンは車重のコントロールが繊細になって、、、疲れます。
　思わずフロントブレーキを握りたくなります。
　フロントを握ったら、、、即ゴケですね。
タイトコーナーは少しなら面白いけど、、、九十九折れは、、、恐怖ですね。
　しかも、、、砂利の九十九折れは、、、涙目です。

なので、、、途中で引き返しました。


現在のＧＳの慣れ度合いを考えると、、、ガレ、九十九折れはパスですね。


で、、、フラットダートを試す為に、、、別の林道へ行きます。
フラットダートは素直に楽しいです。
ＡＢＳの機能も役立つことが分かりました。
でも、フラットダートでブレーキを起点にターンをする場合はＡＢＳはオフでしょうね～。


フルスペックの林道、フラットダートの林道を走って、、、。
納車３週間にして、、、ドロドロ、グチャグチャになりました～！。
当然、洗車もして来ました。


ＸＲ２３０では無い、、、腕のツッパリが、、、、。
かなり緊張しつつ腕に力が入っていたんでしょうね～。
ユックリお風呂に入って、、、筋肉をほぐさないとね～！。





























ちょっとしたアクシデント、画像、動画もあります。
http://zenxweblog.cocolog-nifty.com/zenxweblog/2010/07/post-2767.html
よろしければ、、、ご覧あれ～！。

#日記広場：車・バイク