木、金と二日連続でパンクしました。
以下、原因考察。

木曜：
空気圧は通常からやや低め程度。
おそらくは何かを踏んだのかと思われる。
会社が近かったので押して歩き、
仕事終わった後チューブ交換して帰る。
ちなみに穴は1個だったので貫通系のパンク


金曜：
朝方ちょっと高めの空気圧に設定してさくさく走る。
道すがらなんか踏んだなと思った瞬間、
タイヤの硬さが失われてたのでパンクに気づく。

まだちょっとだけ時間があったので必死に
修理していたらチューブをタイヤに収める際に
タイヤレバーでチューブを指して予備チューブに刺してしまい
なーむー。
あせっててポンプまでロスト。
この事実に気づいた時点で今日は心が折れそうでしたね。

先ほど帰宅してチューブの確認をしていたところ
貫通系パンク1個にリムうち系1個。
おそらく貫通パンクで空気が減る⇒空気が減った結果リムうちパンク
という構図が成り立ちます。


つまりこのタイヤは貫通パンクに弱い駄目タイヤということがわかりました。


やっぱコンチネンタルのグランプリ4000辺り履かせるのが一番無難か・・・

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