わざわざ大阪まで行って、寝台特急「日本海」に乗りに行きました。

大阪駅ホームは予想通り撮影者が横並びで、入線の姿を撮ったのですけど
人垣の間から突然列車か出てくるという構図にしかならなくて残念でした。
まあ、自分も撮ってるんだから人様の事は言えません^^

私が乗ったのはＢ寝台の上段です。
寝台列車に乗るなら、上段でしょう、勿論！（自分的に）
寝台車は、車内に枕木の方向で寝台が並びます。
ホーム側に、人ひとり通るのがやっとの通路。
Ｂ寝台は二段ベッドで、何しろ車内なので縦空間も限られていて
上段ではベッドの上で正座して天井に頭付くか付かない程度です。
閉所恐怖症になりそう？^^　でも、列車の天井を手で撫でられるって
そうそう出来ませんよ。（しなくていいですが）
特に、端っこで丸くなって壁につながる部分が屋根裏部屋的で、ステキ。

ベッド面は座席と似たようなもので、幅も狭いです。
上段に上がるには壁面にはしごが付いていてそれを使いますが
靴脱いで登るのでけっこう足の裏が痛いです。パイプ踏んでる感じ。
ベッド上にはシーツ、毛布、枕、浴衣？が畳んで置いてあります。
自分でベッドメイクするのです。
通路の天井が荷台になっているので、まずそこに鞄を押し込んで。
窓はほぼ通路側しかないので、車窓撮影するなら、通路窓に付かないといけません。
窓下に倒して使う補助いすがはめ込んであるのでそれを使います。

とは言え夕方発車の寝台特急、京都を離れる頃には外は暗くて
普通のビデオカメラではもう撮影難しくなります。
周囲にも撮ってる人があちこちにいます。
どっかのおっさんが、たまたま居合わせた青年つかまえて、
鉄道のウンチクを語り聞かせています。人の良い青年、逃げられず大迷惑な模様^^；
私は自分のベッドに上がって、とりあえずあぐらかいて弁当です。
車内販売ないので大阪駅で買った「たこ飯」食べます。
味ご飯の上にタコ足がふた切れ乗ってる、お安いやつです。６００円かな。

大阪発車時点では寝台使用率４割程度かと思いましたが、琵琶湖を北上、
富山方面に出ると、意外にお客さんが乗ってきて、そこそこいっぱいになりました。
消灯は２２時。意外に皆さん、酒盛りもせず静かに寝ます。
例外の撮影おたく、居ますが。
明るさ半減した通路照明だけの車内。駅のたび三脚持ってわさわさ、やってます。

無線インターネットは京都を過ぎた位で圏外になり、入れませんでした。
機種によるのでしょうか、不明ですが。

富山を越え新潟に入ると外は雪景色に。消灯と同時に窓にブラインド下ろすので
私はデッキに行って、扉の窓に顔をくっつけて見てました。ちょっと寒いです。
夜の闇の中を、光点が流れ去る景色は幻想的。
彼方の光と手前の光がたちまち場所を入れ替えて明かりの回り舞台。
でも風景は海か陸かさえ区別できません。夜の日本海見たかったけど。

寝台特急、意外と揺れます。通勤列車と変わりません。
その揺れを楽しんで眠ったり、また起きて外をのぞいたり。朝には車内放送が入って、
青森着を告げます。
いかにも老体に鞭打って走ってるような唸りや軋みを上げていた「日本海」。
私はもう、乗る機会は無いでしょう。