乗りたいのは！！
ホンダ・ゴールドウイング

1,832CCのモンスターバイク
車のエンジンと　変わらないよね

乗ったら欲しくなるよ～

この白バイにあったら　逃げれない(笑)

ホンダHP

http://www.honda.co.jp/GOLDWING/

車名・型式 ホンダ・EBL-SC68 
全長（m） 2.630 
全幅（m） 0.945 
全高（m） 1.525 
軸距（m） 1.690 
最低地上高（m） 0.125 
シート高（m） 0.740 
車両重量（kg） 417【425】 
乗車定員（人） 2 
燃料消費率（km/ℓ） 20.0（60km/h定地走行テスト値） 
最小回転半径（m） 3.3 
エンジン型式 SC47E 
エンジン種類 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒 
総排気量（cm3） 1,832 
内径×行程（mm） 74.0×71.0 
圧縮比 9.8 最高出力（kW［PS］/rpm） 80［109］/5,500 
最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm） 161［16.4］/4,000 
始動方式 セルフ式 
燃料供給装置形式
電子式
<電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）> 
点火装置形式 フル・トランジスタ式バッテリー点火 潤滑方式 圧送飛沫併用式 
燃料タンク容量（ℓ） 25 
クラッチ形式 湿式多板ダイヤフラム・スプリング式 
変速機形式 常時噛合式5段リターン 
変速比1速 2.375 
変速比2速 1.454 
変速比3速 1.068 
変速比4速 0.843 
変速比5速 0.685 
減速比（1次/2次） 1.591/1.028×2.750 
キャスター（度）/トレール(mm) 29°50´/109 
タイヤ（前） 130/70R18M/C 63H 
タイヤ（後） 180/60R16M/C 74H 
ブレーキ形式（前） 油圧式ダブルディスク ブレーキ形式（後）
油圧式ディスク 懸架方式（前）
テレスコピック式 懸架方式（後）
スイングアーム式
（プロリンク、プロアーム） フレーム形式 ダイヤモンド