新車情報２０１２ プリウスα
- カテゴリ：車・バイク
- 2013/03/21 01:43:23
えー
新車情報（試乗レポート）です。
昨年１月に
プリウスαに乗ってきました。その感想です。
http://toyota.jp/priusalpha/
▼出足
試乗当日の路面は、凍結・圧雪・一部乾燥でした。
右左折時の出足で、ハイブリット特有のもたつき感があると思いきや、
アクセルを２度踏みする感覚で行けば、ガソリン車と変わらない、スムーズな出だしです。
▼ハンドリング
新車情報の三本和彦さんのように、
（ちゃんと安全を確認して・３秒ウインカーも守って）急なレーンチェンジをしてみました。
緩慢でダルな印象があるモノの、車体の上が重たく、ロールをすることはするのですが、トヨタのFFのクセに、頭（フロント部分）の重みは、さほど感じませんでした。
小刻みにステアしてやると、
０．５拍くらい、遅れて反応しますが、緊急回避の車両の落ち着きに関しては、十分に答えうるものです。
▼ブレーキ
トヨタ車のブレーキ全般。特に１８００ccクラスなんぞ、「バカなヤツでも踏めば止まる」ような設計ですが、
プリウスαに関しては、踏み力に応えて、ブレーキに「止めてやるよ」と言われているような感覚です。ちょっとスピードが出た下り坂でも、”まだ大丈夫だよ”とクルマに言われているような、余裕がある印象でした。
▼シート・乗り心地
普通のプリウスは、後方から「籠もり音」。音を吸収できずに、室内に発生する、「コー」という高めの音がありました。
が、
プリウスαでは、その辺を反省したのか、籠もり音は気になりませんでした。
乗った瞬間。シートは薄っぺらくて、タダ堅い印象でしたが、街ノリをする分には、何ら支障はない。まあ、欲を言うと、ちょっとで良いから、スポンジを足して”ふわり感”が欲しいところです。が、ホールド性は十分でした。
全幅が１７７５ミリ。
運転している分には、さほど大きく感じませんが、日本の駐車場事情、道路事情を勘案すると、あと４－５㌢小さくして欲しいものです。（乗り降りの際に困る）
本日は修了式でした＾＾
離任式の日にはもうクラス替えです＞＜；
クラス変わって欲しくないですね；；
本日の素敵お水支援です！
メガ化しますように...✿
今日は風が強いです＞＜；
気温も低いみたいですし、
春はどこに行ってしまったのでしょうか...(´･_･`)
今日はうちの高校の２次募集入試のためお休みです＼(^o^)／
本日の素敵お水支援です！
メガ化しますように...✿
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残業お疲れ様です＞＜！！
降雪地域で乗るのと、雪の積もらないアスファルトだけで乗る場合と
当然ながら評価基準も違うのでしょうな。
プリウス・・・とにかく、音が静かなので、路地なんかでは歩行者も怖いです。
出会いがしらでぶつかりそうになった事が何度もありますな。