９月１２日（木）、ついに最終日となりました。
今日も函館行き始発に乗るべく、４時半に起きます。
今日はいわばオマケの半日。最初の予定ではすぐ帰る気だったのを、
せっかく函館に来たので路面電車だけは乗っておこうと、
帰路の出発を昼過ぎまで遅らせて時間を作りました。

スーパーで買ったパンと、インスタントコーヒーで朝食、駅に行きます。
昨日の通り、３両連結のキハ40がホームに待っていました。
一両編成に見慣れると、３両は長大編成に見えます（＾＾）
ホームに出たら、通過する寝台特急を見ました。
この時間だと北斗星かと思いますが、昨日は見なかったので
遅れでも出ているのでしょうか。まあ、見れて運がいいな、と思いつつ
紺色の客車たちを見送ります。
すいているうちに、改めて車両内の写真を撮ったりして、さて、函館へ。

怪我の功名で、昨日一巡りしている函館駅は内部が分かっている
ので行動がスムーズ。函館はさすが大きな駅で、ホームは櫛型で
４面くらい並び、スーパー白鳥とキハ40が顔をそろえています。
まさに、写真の撮り時って感じで、ちょっと撮影。
それから通学生達に交じって、近代的なガラス張りの通路を通り、
改札の外へ。広い駅前を横切って、角の市電乗り場へ行きます。

函館の市電１日乗車券は、なかなかの優れ物。定期入れくらいの
赤い小冊子型で、地図と路線図が折込で入っています。
運転経路は、函館駅前は中間駅で、湯の川ー五稜郭公園前ー
函館駅前ー十字街ー函館どっく前、の5号系統と、十字街から分岐して
谷地頭へ行く２号系統の、二つの系統があります。双方乗りたいです。

函館駅前から、まず遠い方の湯の川へ向かいます。
道路の真ん中の一段高い電停で、屋根兼囲いがあって安心です。
やって来たのは白地に緑線の四角っぽい車両。わりと新しいです。
真ん中扉から乗り、ロングシートの一番前に座ってカメラを構えます。
ラッシュと言うほどではありませんが、そこそこの乗車率。
沿線は市内ですから、超高層ビルは無いものの、ずっと商店や
町並みが続きます。観光地ではなく、中心都市の姿です。
３０分掛けて湯の川へ。今の車両を見送って、次の車両の来るのと
発車するのをビデオに撮ってから、また次の市電に乗車。上半分が
緑で、下半分が淡い黄緑の、JACCSと書かれた車両です
函館市電は、ほとんどが宣伝のラッピング車両になっています。
同じ色模様の車両は無く、みんな違うデザインみたいで、賑やかです。
室内は、さっきは赤茶色のシートで、今度は緑のシートです。

今度は函館どっく前まで行って、すぐまた湯の川行きで戻ります。
無駄に乗っているようですが、撮影と言う意味のほかに一つ、
理由があるんですね。つまり、まだ朝が早いという事。
お店が開いてないので、特に行き場がありません（＾＾；
電車は窓を開け、けっこう揺れながら走ります。
函館駅前で乗客が入れ替わり、五稜郭を過ぎ、駒場車庫前で降ります。
実は、ここの定期券売り場に、市電グッズが売っているのです。
市電車庫の事務所みたいな所にこわごわと入り、キーホルダーと
クリアファイルセットと、ミニスタンプセットなどを買いました。
ついでに、敷地内の車庫と、車庫に休む市電たちを撮影します。

帰りに電停で待っていたら「箱館ハイカラ号」という、明治生まれの
レトロ電車が来たので、やった、ラッキーとばかりに乗ろうとしたら、
「ここで終点なんです。今から車庫に戻ります＾＾；」と言われました。
残念。今回、函館市電の両雄、ハイカラ号と、新型の窓の大きな
トラム「らっくる号」の、どちらにも乗れず、それだけは残念でした。

さて、今度は谷地頭まで乗車して、写真を撮って、分岐点の十字街
に戻って、ここから近い赤レンガ倉庫へ行きました。
私は横浜や神戸の赤レンガ倉庫に行った事が無いので、新鮮です。
既に観光客が沢山来ていて、一角はテーマパーク化してました。
赤レンガ倉庫はいくつかあり、中はアクセサリーやガラス製品など
女性の目が輝きそうな品がいっぱい並んでいました。
しかし残念な事に、既に時間が無く、買い物も名物料理も通過して、
かなり慌てて市電に戻って、そのまま函館駅に入り、帰りの特急に
陣取りました。

函館市内観光としては、ほぼ見ていないのと同じで残念ですが、
この分はあくまでオマケなので、市電およそ２往復できた事と
市電グッズを手に入れられた事をむしろ喜んで、帰路に着きました。

名古屋に帰ったら食べようと思っていたホームのきしめんが、
目の前で閉店しちゃったのも、あちゃ～でしたね＾＾；

ともあれ、沢山乗って、撮った、いい旅行でした。
長話にお付き合い下さった方々、ありがとうございました┏〇