http://blog.goo.ne.jp/yoshi0749のブログを覗いて下さいね。←八東駅は、旧八東町の中心からは離れており、周囲は小さな集落を形成しています。鳥取県八頭郡八頭町才代にある、若桜鉄道若桜線の駅。広い構内を持ちます。

若桜方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。ホームから坂を下った所に木造の駅舎がある。赤いトタン屋根に鞘板張りの古い木造駅舎です。ホームおよび駅舎は線路の南側に位置しています。

駅舎とホームの間にはたくさんの植え込みがあり、民家の庭のような雰囲気ですが使用されなくなったホームの跡です。使用されていないホームは両面使用のホームだったようで、さらに駅舎側には路盤跡と思しきスペースがあります。

駅舎の事務室部分は山岡電機の八東工場となっており、簡易委託駅として同社が乗車券の販売を受託している。待合室には作りつけの木造長椅子があります。改札口には木製の扉と柵が健在です。改札内に男女共用の水洗式便所が設置されています。またホーム上には木造の待合所があります。

駅本屋およびプラットホームは1930年（昭和5年）の建築であり、2008年（平成20年）には国の登録有形文化財に登録された。

1930年（昭和5年）12月1日 - 国鉄若桜線の隼駅 - 若桜駅間延伸により開業。旅客・貨物の取扱を開始。
1974年（昭和49年）10月1日 - 貨物取扱を廃止。

1987年（昭和62年）
4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
10月14日 - 若桜線の第三セクター転換により、若桜鉄道の駅となる。
2008年（平成20年）7月23日 - 登録有形文化財に登録。

電報略号 ハト
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1930年（昭和5年）1月20日
備考 簡易委託駅