列車の計画はきっちり決める方です。
せっかく行くのですから、出来るだけ効率よく乗りたいです。
しかし、それはダイヤ通りに走ってくれればの話ですよね。

17日朝は、夜明け前に起きて、明るくなる頃出発しました。
名古屋駅07時00分発の、しなの１号で、まず長野まで行きます。
なまずのようなぬるっとした顔立ちで、もうわりと古い列車です。

早朝はビジネス客が多いのか、静かな車内でした。
名古屋に雪はありませんが、岐阜県に入ると解け残りが現れます。
07時40分頃、恵那あたりではもう雪景色になって来ます。
このまま雪景色を鑑賞しながら平和な旅と思っていたら、
08時04分頃、案内放送で特急あずさ全て運休との知らせ。
この時点ではまだ他所事でしたが、08時30分、木曽福島に着き、
そして、発車しません。おや？
案内放送で、先行列車が安全を確認しながら走行中とのこと。
つまり前がつかえていて発車できません。ここで20分待ちました。
09時05分、薮原駅でまた信号待ち。遅れが60分近くになります。
更に木曾平沢でも信号待ち。ついに90分遅れとなりました。
おやおや、もしかして、このまま立ち往生なのか？
と思う頃やっと走り出しますが、いつの間にか周りは銀世界で、
列車が自分で巻き上げた雪片が車体に当り、
カリカリと音を立てるような状態です。大丈夫かな。

結局90分遅れで長野着です。予定した乗り継ぎは勿論出来ません。
次に乗れる飯山線は１時間くらい先。
風の冷たいホームでは、立ち食いそばのいい匂いが流れてきます。
昼近いし、つい寄ってしまいました。味より熱々がご馳走です。

飯山線で長野から越後川口、さらに信越本線で長岡から新潟へ。
結局その後の列車は定刻通り走りましたが、乗り継ぎで時間を取り
思ったより３時間遅れて新潟着です。もう日が暮れてます。
新潟はこの午後だけしか居ないのに、普通の施設は終わってますね。

気を取り直しましょう。新潟は日本海側で最大の都市。夜も賑やか。
古町という繁華街へ行ってみます。
バスを探したけどどれに乗っていいのか分からないし、時間は無いし、
ついにタクシーを使っちゃいました＾＾；　

古町は新潟駅から少し海側に行った所で、三越など大型店もありますが
アーケード商店街が栄えていて、歩き回るには楽しい所らしい。
でも、すでに20時になろうとしています。閉まってる店が多いです。

夜の古町飲み歩き、と言うのも大人にはアリでしょうが、
私はそっちは苦手なので。
ただ、ひとつ、見るものがありました。
この辺りに「マンガストリート」と称して、水島新司作品の像が
飾られた道があるのです。そこを見てきました。
普通のアーケード商店街の路上に「ドカベン」の山田太郎や里中智、
「野球狂の歌」の岩田鉄五郎や水原勇気が銅像ぽい姿で立ってます。
こう言うの、立体化しちゃうと、顔とか雰囲気違っちゃいますけどね。
まあ、それはそれ。返って、大げさにバットをかざす岩鬼の姿が
像としては一番ハマッていたのが面白かったです。

その後、目に付いた「Rirupa」と言う店で煮込みハンバーグを食べ、
新潟駅前のホテルに入って寝ました。
日の高いうちは電車乗りっぱなしな一日でした。座り疲れました＾＾