名古屋のテレビ塔の火事！日韓の女性専用車
- カテゴリ：ニコリーあつめ
- 2026/09/26 15:53:17
ミツバチを保護しました。
2026/09/21
| 保護した場所 | 大きさ | レア度 |
|---|---|---|
| 自然広場 | 2.87cm |  |
ご難続きの名古屋
今度はテレビ塔の中央付近で火事＞＜
隠れテロ？か 老朽部分でもあったのか？
と思うくらい 火の気の乏しい鉄骨での出火原因はなに？？
（まあ 破壊工作というのは、自然現象・事故に見せかけるものだけど＞＜）
ちなみに ⇓の記事を読むまで「中部電力ミライタワー」なんて名称知らなかったわ。 いつ命名されたん？？
にしても 何とも間の悪い時に出火するものだわ＞＜
◇
”名古屋のテレビ塔”展望台付近から煙が…地上100メートル 一時騒然 中部電力ミライタワー（中京テレビＮＥＷＳ） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/9890926f99618c251a18ad57fe296b025dacfcc9
9/26(土) 14:05配信
26日昼ごろ、名古屋市中心部の中部電力ミライタワーで火事があり、周辺が一時騒然としました。
消防や警察によりますと、26日正午過ぎ、中部電力ミライタワーの中央付近から煙が出ました。
消防が消火活動に当たり、1時間あまり後に消し止められました。
およそ30人が避難しましたが、けが人の情報は入っていないということです。
この火事で地上100メートルの高さにあるスカイバルコニーの電気装飾やエレベーター機械室の壁などが燃えました。
現場は名古屋市中心部の広場にある「テレビ塔」という通称でも親しまれる観光名所で、当時は現在開催中のアジア競技大会の関係者なども近くにいたということです。
週末の白昼の火災に、周辺は一時立ち入り禁止となるなど騒然としました
歳ととっても 運転免許を手放せない理由の一つとして、大きな要素を占めるのが
公共交通機関を使っての通院が実質的に無理（診察受付時間・診察時間に間に合わない、身体への負担がきつすぎて耐えられない）から 自家用車を自分で運転せざるを得ない、という人もいます
もっとも そういう人は 健康そのものの人に比べれば 事故を起こす確率が高いともいえるでしょうから。
なので 福祉制度を新設するよりは、既存の鉄道に、移動弱者が使いやすい優先車両を設けることも
一つの方策ではないかと 思いました。
「痴漢よけ」よりは よっぽどまっとうな理由になると思います。
結果的に 男性にトラウマを持つ女性たちも 移動弱者のカテゴリーに入ることになっても
それはそれで 合理的ではないかと思います。
（電車内で化粧するために 女性専用車を利用する人がいるのは やっぱりおかしいと思うもの）
痴漢に狙われやすい 少女たちにとっては 今でも 女性専用車が存在する意義はあると思いますが
弱者専用車両を作ったらどうかなぁ。
それは 病気や身体障碍等などによる移動困難者や、元気だけど車いすやベビーカーを使っている人達が優先利用できる車両。
そしたら ラッシュアワーにベビーカーが邪魔を通り越して周囲に危険を及ぼすという問題点をなくすし
逆に 大病院への月に1回とか3か月に1回とかの定期受診に間に合うように通うには どうしてもラッシュアワーの電車を利用しなければならないという子持ち・弱者への救済になると思うのです。
大病院でなければ治療が受けられない、そのためにはラッシュアワーに2時間くらい電車を使って通わなくてはいけないという人の存在に考えが及ばない人が大半という今の現実を考えれば。
むしろ 女性専用車に 私にとってはハイリスク（呼吸困難を誘発する化粧品をまとった）人達が集まってくれるおかげで、安心して その他の車両を利用できてありがたいです。
その代わり 不埒な若造・無法な外人との闘いが待ってますがｗ
なのでそういう人達が苦手な女性にとっては 女性専用車は救いでしょうね。
一般の男性たちも、痴漢冤罪のリスクを減らすために、女性専用者に女性が集まることを歓迎している人達もいるようです。 だからと言って 一般車両で 女性に不埒な真似をしていいわけではありませんが！
つまり「住み分け」は双方に快適さをもたらす！
・というわけで 関空路線の急行・快速類には 外国人専用車両を設けて、でかいスーツケースを持った人を
一般車両に入れないでほしい！！
そう スーツケースや大きなリュックサックを背負った人からは 荷物量に応じた別料金を徴収して、専用車両へ！
私たち日本人の生活を棄損する外国人は 私たちの日常生活圏に侵入するな！
私たちが維持しているインフラに 外国人や旅行者が寄生することを 許してはならない！！
外国人が 自分に直接サービスする商売人に金を使っても、その商売人たちが商売する基盤を作ったのは
私たち一般日本人が納税した金によって支えられているのである。
つまり 来日者がが歩く道も 飲食する食材も水も すべて 私たちが納税した金が補助金として生産者に配られることによって 外国よりも割安な物価を維持しているのである
だから 来日した外国人すべてが 私たち日本国民が納税した金に寄生して 日本での滞在生活を過ごしているのである（⇦ここ重要！）
だから 外国人は本来 日本国内で利用するあらゆる経費は、私たち日本国民の10倍以上の価格を支払うべきなのである。それくらい 私たちは納税した資金で 物価の安定とインフラ整備が維持されているのだえるから
外国人一人一人が そしてその者達が日本に滞在する1時間1時間が
私たち日本国民の共有財産（父祖からの納税の結果）を食い散らかし
私たちの未来・私体の子供の生活を苦しくするのである （⇦ここ非常に重要！）
https://news.yahoo.co.jp/articles/e17e32cc9a660336478f6b4b18c44c0addf2018d
9/26(土) 11:40配信 朝鮮日報
2026年愛知・名古屋アジア大会バスケットボール準決勝の取材を終えて、宿泊先へ戻る途中のことだ。9月18日、電車に乗り込んで周囲を見回すと、不思議なことに乗客が全員女性だった。男性の姿は一人も見当たらなかった。疑問に思って周囲を見渡すと、「女性専用車両」という文言が目に飛び込んできた
名古屋市民が主に利用する東山線は、平日の始発から終電まで女性専用車両を運行している。6両編成のうち、一つの車両を女性専用に指定したのだ。地下鉄で発生し得る痴漢などの性的嫌がらせのような迷惑行為を予防し、女性客が安心して地下鉄を利用できるように設けられた。
現在、名古屋市営地下鉄の路線の中で女性専用車両を運行しているのは、東山線と名城線、名港線だ。ただし、運行時間には違いがある。東山線は平日に終日運行しており、名城線と名港線は平日の始発から午前9時まで運行している
韓国でも1992年、当時の鉄道庁とソウル地下鉄公社が首都圏電鉄1号線の区間に女性専用車両を導入したことがある。しかし、通勤・通学ラッシュ時の混雑などにより専用車両の区分がしっかり守られず、形骸化した。2011年にソウル市は地下鉄2号線の最終電車に女性専用車両を導入する案を推進したが、反対の世論に押されて実際に運行には至らなかった
うっかり偶然乗り込んだ名古屋の女性専用車両が比較的しっかり運用されている様子を見て、忘れ去られていたわが国の女性専用車両の風景が重なって見えた
◇
日本では 一時期 一部男性からの執拗な不満な声が高かった女性専用車
しかし 一般的な男性は「悪目立ち」を恐れて女性専用車には近づかず
多くの女性は、女性だからと一部特定車両に押し込められるいわれはない、女性専用車はそれを必要とする方々でどうぞと言った感じで、定着した感のある 女性専用車。
ちなみに私は 女性たちの化粧の臭いが嫌で、それに細かいパウダーや化粧品や香水のアルコール成分の揮発で喘息発作が起きるので、女性専用車には近づきません！