Ｆ１第９戦ヨーロッパＧＰ　（３週間前）　と、
Ｆ１第１０戦イギリスＧＰ　（１週間前）　が、
開催されました～！（全１９戦）


まずは、ヨーロッパGPから振り返ってみますか～。。



●ふりかえり

第１ 戦バーレーン
　１位：アロンソ（フェラーリ）　２位：マッサ（フェラーリ）　３位：ハミル トン（マクラーレン）
第２戦オーストラリア
　１位：バトン （マクラーレン）　２位：クビサ（ルノー）　３位：マッサ（フェラーリ）
第３戦マレーシア
　１位：ヴェッテ ル（レッドブル）　２位：ウェバー（レッドブル）　３位：ロズベルグ（メルセデスGP）
第４戦中国
　１位：バトン（マクラーレン）　２位：ハミルトン（マクラーレン）　３位：ロズベルグ（メルセデスGP）
第 ５戦スペイン
　１位：ウェバー（レッドブル）　２位：アロンソ（フェラーリ）　３位：ヴェッテル（レッドブル）
第６戦モナ コ
　１位：ウェバー（レッドブル）　２位：ヴェッテル（レッドブル）　３位：クビサ（ルノー）
第７戦トルコ
　１位：ハミルトン（マクラーレン）　２位：バトン（マクラーレン）　３位：ウェバー（レッドブル）
第８戦カナダ
　１位：ハミルトン（マクラーレン）　２位：バトン（マクラーレン）　３位：アロンソ（フェラーリ）



●ヨーロッパＧＰ予選

第８戦カナダで、レッドブルの連続ポールポジションをマクラーレンが止めたのだが、
第９戦ヨーロッパでは、またまたレッドブルのポールポジションとなった。

最近知ったのだけど、レッドブルって予選Ｑ３だけ排気ガスを調整して、
ディフューザーに吹きつける量を減らさないようにしてる？んだね。

http://f1-gate.com/redbull/f1_8257.html

そこまでやるのか…；
もしかしたら残り全戦、レッドブルがポールとかもあり得るかもなあ…。

マクラーレンのハミルトンはレッドブル２台につぐ予選３位！立派だｗ



●ヨーロッパＧＰ決勝

予選２位のレッドブルのウェバーが、スタートを失敗。
ずるずると順位を下げた。（どうした？）

それからしばらくして、ウェバーが大クラッシュに！＞＜；
コバライネンのブレーキングが早めだったこともあり、ウェバーが追突（タイヤ接触）して、
マシンが宙に舞い上がり１回転…；
幸い、ほとんど怪我もないようなのはよかったけど…。

ここでセーフティーカーが入り、騒動の種が生まれる。
ＳＣがなぜか２位のハミルトンの位置に入ろうとしてきた。
ハミルトンがＳＣを抜いちゃって…　そしてアロンソが八つ当たりで怒った。

まずＳＣって、１位より前に入るんじゃなかったっけ？
なんで２位の位置に入ろうとしたのか疑問。

そしてアロンソの八つ当たりだけど、
ハミルトンへのペナルティがほとんど意味をなさなかったことについては、
それはＦ１のペナルティの特性によるもので、
レース展開によって、ペナルティで最後尾にいくこともあれば、順位が変わらないこともあるのは、今までにも何度もあったことだ。
しかも、ハミにペナにかかわらず、ヴェッテルの１位、アロンソの８位には何の関係もない。
ヴェッテルの１位は許すけど、ハミの２位は許せない、ってことなんだろうか。

何にせよ、今回の変なＳＣのせいで、ヨーロッパＧＰは楽しめなくなってしまったな。。

マクラーレンは、
２位ハミルトン！３位バトン！

優勝は逃したが、見事な結果をのこした！
そして小林カムイがなんと７位！！（しかもアロンソを抜いて！）
おったまげた～…；




●イギリスＧＰ予選

またしてもレッドブルが予選１位・２位を独占！
マクラーレンのハミルトンは予選４位！
アップデート失敗したのにいいグリッドだ！すごい。。



●イギリスＧＰ決勝

レッドブルは、今度はヴェッテルがスタートで失敗！
しかも、１コーナーでイン側に寄せたときにハミルトンのウィングに接触して
右リアタイヤをパンク！
ヴェッテルが先頭から脱落する。

レッドブルは予選Ｑ３ほどじゃないけど、やはり全体的にやや速いな…。
レッドブル向きのコースだしなあ。
ハミルトンがそこそこついていけてたのも驚いたけど；


マクラーレンは、
２位ハミルトン！４位バトン！


アップデート失敗して、フリー走行時からパーツ取り外したりしたのに、
よくこんないい結果出せたな…。。
応援している方もびっくりだｗｗ



これで、
ドライバーズランキングは、ハミルトンが１位、バトンが２位、
コンストラクターズランキングは、マクラーレンが１位、
とかわりなし！


次戦、今週末の第１１戦ドイツＧＰは、マクラーレンにあってる気がする。。
レッドブルのトラブルに期待するのではなく、
実力でレッドブルをねじ伏せてほしいものだな～！


つづく。。。