2009年10月17日（土）　予選、
2009年10月18日（日）　決勝、
と行われたブラジルGP。（いずれも現地時間）

予選も決勝も大荒れでしたね…；


●予選

予選、意外にも地上波が生放送してた。。
ブラジルと時差が12時間くらいあるので、
現地の14時の予選を、
日本で26時に生放送。。

しかし！
大雨でベッテルもハミルトンもQ1敗退！＞＜；
Q2ではクラッシュ・赤旗中断に！
ここで1時間近く？中断になったようで…
地上波はまたしても放送の時間ぎれで終了に…ｗｗｗｗｗ

もはや怒る気力も失せたｗ


●決勝

応援するマクラーレンのハミルトンは17番グリッドからのスタート。
決勝は晴れたのでハミルトン得意のオーバーテイクに期待がもてたｗ

しかし！1周目が予想を超える大荒れに！！
あちこちで車がぶつかりあってる；！

ライコネンのフロントウィングが壊れた！
コバライネンとフィジケラがぶつかってスピン！
トゥルーリとスーティルがクラッシュ！
まきぞえでアロンソまでクラッシュ！
（トゥルーリ、スーティルに激怒してるけど…　スーティルにそこまで責任あるようには僕には見えなかったなあ…。。）
SC導入へ…。
コバライネン、ピットアウト時に給油ホースぶっちぎる！！！！！
燃料ぶちまけてライコネンに引火！！！！！！！
目に燃料かかって火傷したとかコメントしてたけど！？
（火がすぐ消えたのでレースは続行した）
なんてひどい…　ボクの応援するマクラーレン　の失態だよ…　orz
ブラウンGPのクルーがコバライネンの給油ホース抜いてくれた。。
えっ！？？　それレギュレーション的にいいのだろうか？？
まあ、そこにコバライネンが止まっててもブラウンGP的にじゃまだったのかもしれないけれど…。

ハミルトンは順位を大きく上げていたのだけど、SC中にピットに入り14位まで順位おとす。
このとき、せっかく順位上げたのに…と思ったけど、タイヤ選択の意味があったようだ。


３周目の順位。（GPUpdateより引用）
１位　バリチェロ
２位　ウェーバー
３位　ロズベルグ
４位　クビサ
５位　ブエミ
６位　中嶋
７位　小林
８位　グロージャン
９位　バトン
１０位　アルグエルスアリ
１１位　ヴェッテル
１２位　ハイドフェルド
１３位　フィジケラ
１４位　ハミルトン
１５位　ライコネン
１６位　コヴァライネン
１７位　リウッツィ
OUT　スーティル、トゥルーリ、アロンソ


カズキが６位にいる！
デビューしたての小林が７位！
この時点ではすごくいい位置にいたのだな～。

このあと、小林が、このGPでワールドチャンピオンとなったバトンを抑えまくってTVにめちゃくちゃ映るｗｗ
はでなデビューだなあｗ
結局はバトンに抜かれちゃったけど、これで来シーズンのシートが手に入るかもねｗ



レースは、速い車と、遅い集団に、くっきりわかれた。
１位だったバリチェロ、１回目のピットで遅い集団に巻き込まれてしまって順位おとす。。
バリチェロにとってSCは余計だったね。
小林は、デビュー戦にして、ワールドチャンピオンの決定に、じつは深くかかわっていたような…。。



レース後半は、タイヤの性能違いがよく見えた気がする。

どのチームも、ソフトタイヤにすると、どんどんペースが落ちた気がする。。

ハミルトンは、最初のSC中のピットで、すぐソフトを使い終わり、あとはハードタイヤ。
ほとんど、ハードタイヤの1ストップ作戦みたいなものかな？
どうもこれがすごくよかったようだ。。


１７位スタートからなんと！


３位表彰台獲得キタ――
――＼（＾0＾）／――！！！



すばらしいいいいい！！！！！＞＜

いや、バトンもベッテルも順位を大きく上げたけど、
それすらも上回るポジションアップをなしとげたのはハミルトンだったのだ！！！
１４コもポジションアップしたのか！！
（リタイアが６台あるけどね）

しかも、実力者である、
ポイントランキング１位、２位、３位、も抜いて！
表彰台を獲得してるのがすごいって！！！＞＜

バリチェロのオーバーテイク時は、ちょっとかすったぽい？けれどね。。


いろいろアクシデントが多くて、
手放しではよろこべないのだけど、
それらはおいといて
３位のハミルトンに
とてもとてもとてもまんぞくした。。。



さいごに。
バトン＆ブラウンGP、ワールドチャンピオンおめでとう。。。

来シーズンには返してもらうけどねｗｗｗ