すみません
- カテゴリ：車・バイク
- 2009/09/11 19:40:40
バイク(自二)の卒業検定が近い(9/16)ので、バイクの事しか
考えられません。
・他の方はどうやって卒検に臨んだのか
・俺がよく失敗する(コケないけどダサい走りの)課題の攻略
(８の字入り口/クランク左折時)
⇒断続クラッチ/半クラ＆フットブレーキ活用
・卒検のポイント攻略
(乗車/降車/目視確認の場所とタイミング)
⇒ 書くと長いのでパス orz
・合格後のバイク手配
・ツーリング時の備品(防寒具/寝具/緊急用品)調達
等々…
そんなワケで、卒業するまでニコットをしばらくお休みさせてもらいます。
※たくさんの応援コメントありがとうです♪
みきわめを余裕で突破して、あとは卒業検定のみになりました。
一発合格出来る様に頑張ります☆
頑張って下さい！応援しています。
………………が、頑張ってください！
応援しておりますーヾ（´ｖ｀*）
硬くなり過ぎですよ＾＾
検定も普段の教習と特に何ら変わりないです。
コースにしたって、普段教習でも走っているコースですしね＾＾
走りに関してはカッコよく走る必要もないですよ。
肩の力抜いてニーグリップしっかりしていれば姿勢良く見えますからｗ
断続クラッチはエンジン回転を若干高めに保ち、決して完全にクラッチを繋がないこと。
バイクによってクラッチのミートポイントは違ってきますが、半クラの滑り具合を先ず、その日最初に乗ったときに出だしの時にチェックですね。
リヤブレーキは坂道発進ですか？
坂道発進ならしっかりブレーキ踏んでエンジン回転を少し高めにして徐々にクラッチ繋ぐと、バイクの後ろが沈む感覚は知ってますよね。
慌てず一つ一つ感覚を思い出しながらガンバです！
坂道以外の半クラも肝はエンジンの回転数ですよ。 回転アップ→回転安定→半クラ アクセルをブンブン煽ると教官から注意受けるかも？
検定のポイントは安全確認ですね。
とにかく首を振って「ちゃんと目視で確認してます」って事とをアピールです。
あとは普段の教習内容の実践ですから。
プレッシャーあるかと思いますけど、頭で考えるより身体で覚えたことを全て出し切りましょう＾＾
合格後のバイクの手配って、車体も含めてですか？
既にマシンはゲット済みだったりして＾＾；
わたしは日帰り弾丸ツーリングしかしませんので、装備は折りたたみのマップとレインスーツ程度です。
ナビ欲しいですが、使用頻度が少ないのでｗ
あ、目にゴミが入る時があるので目薬あるといいですね＾＾
万一、ロードサービスが必要な場合わたしは車のＪＡＦの会員にもなっていますのでバイクのサービスも受けれます。
最近は保険会社の特約にも含まれてるケースもありますよね。
それでは頑張ってくださいね～。
頑張ってください(´ω｀)
頑張った暁には楽しい友人とのツーリングが待っているわよ☆
買いたいバイクはもうチェック済みなんですか？