がんばれ！ハイゼット(*‘ω‘ *)
- カテゴリ：30代以上
- 2020/03/01 21:49:29
荷物超満載で神奈川→岩手を明日走るわけですが・・・・
重い・・・・ 凄く重い・・・・ 多分、ずっと走行車線を７０ｋｍ／ｈ・・・いや、そんな出るかな・・・・ 登坂車線がある上り調子は６０ｋｍ／ｈだろうな・・・
そんなの対策にタウンエースの導入を考えたけど、う～ん 予算的に難しい・・・
ハイラックスを手放して、ハイゼットも手放して、 弟の乗ってたＣＸ－３を普段ずかいにして、輸送はタウンエースという案が浮上・・・・
う～～～～～～～～～～～～～～～～ん
ＣＸ－３がなぁ・・・・ 格好は良いと思うけど、なんか、ピンとこないんだよなぁ・・・・・
あと、やっぱり、雪道でのハイラックスの圧倒的走破性がねぇ・・・・
https://youtu.be/-bKUpp8bD2M
こんな感じで雪でも行ける安心感がねぇ・・・・
はぁ・・・・・ しばらくはハイゼットで頑張るか・・・・・・
今が買い時でっせ！？お客さん！！
実は、日本仕様は「なんちゃってトラック」でフックポイントがベット内に４個しか無いんです。
しかも、増設するには特装屋に頼むしかなく、しかも、溶接でちょちょいと追加とは、ベットの鉄板が薄くて出来なくて、ベット外す＞裏から補強＞溶接 と言う作業で現実的でない費用・・・・
なので、シートかけるはほぼ不可能。
純正のトノカバー（うんこ漏る程高い ２０万円）は付いてます。無いと、冬は雪運ぶ毎日になってしまうから・・・
純正ハードキャノピーは結露が凄くてウンコだそうです。
日本じゃ、ピックアップトラックが流行らないわけです
さすが！パリダカベース車！ステキ！
せやで！ 赤プリは蒼天の～の頃までやで！٩( 'ч' )و
リースも考えたんだけども、リースは黒字決算で行くときは全額経費計上だから良いけど、
赤字決算で行くときは完全にお荷物になるので、「弊社は死んでも黒字決算！！」と言う会社以外
難しいのよねぇ・・・・
あと、私の場合、決定的にリースがダメなのは（後残価設定も）神奈川～岩手 移動で走行距離の制限超えちゃうの（,,*ﾟДﾟ）
実際は道は除雪してあるし、こんな、ロシアやアラスカみたいな状態にはならないけどもねｗ
タダ、圧倒的な安心感があるのよね～
国産車としては、圧倒的にマツダ車・・・足回りは良いんですよね。
あと、ヤッパ売れてるだけ有ってスカイアクティブジーゼルエンジンは凄く良い。
ただ、なんて言うのか・・・・・ナビとかエアコン回りとかそういうのがイマイチ
すげぇの・・・軽貨物・・・ 新車車両価格８８万円で６年目で下取り価格４５万だって・・・・
クラウンなんか６年乗ったら２０万なのにね。
ワンワン、まだ若いんだっけ？ 若い犬は耳がまだ良いから軽貨物はエンジン音がうるさくて嫌がるぞい！
いずれ買うとか リースとかシェアーとかｗ
こりゃー凄い。
しかし解決策は私には思い浮かびません。
暫くは現状維持でしょうか。
頑張れハイゼット〜
CX−３あんまりピンとこないのわかります
やめとき〜
家の前の駐車場が今２台分空いてるんですよね。
タダで手に入れば駐車場代くらい我慢するんだけどなぁ。
４輪あればちーちゃんと遠出できるしなぁ。
帰る時間気にしなくていいしなぁ。