ハイ、今日は船乗り～♪

ということで船の上のお仕事なのですが

古今東西見渡してもこんな荒ぶれたお仕事は

ありません～　っとｂ

荒ぶれた、と書きましたが

あくまで業務の性格であって

船乗りの心情ははからずとも繊細なわけであります～ｂ

なんのこっちゃ、ですがｂ

船乗りは公僕でありませんが、

それなみの重労働が強いられるのです～

そんな船乗り、今回該当するのは～


船の船乗り・港の整備員

です。

船の運用にかかわるお仕事

全部ひっくるめて船乗りです。

現在は航空輸送も活発ですが、

積載量と燃費の関係から

船便は欠かせません～

今でこそ客船は減ったかもしれませんが、

一部の豪華客船など

人気は根強いのです～


さてそんな船乗り

紀元前ぐらいからある職業です～

それだけではなんの不思議もありませんが、

古くはガレー船の漕ぎ手という

ある意味奴隷のような職業だったのです～

もちろん、職業などではなく

本当に奴隷だったのですがｂ

無給で当てもなく漕がされ、

使えなくなったらとっとと取り替えられてしまう～

ほんとにひどいものだったのです～

戦争の捕虜なんかがよくこの役をやらされました～

だいたい1555年くらいまで続いたんでしょうかね～

ガレーの役目がなくなってからは

漕ぎ手も帆船の乗組員に変わりました、とさ

ですｂ

帆船に変わっても船乗りの環境はひどいものです～

大航海時代初期は壊血病～

その後も食料・疫病など

船乗りの悩みはつきません～

飯もまずいものです～

大航海時代の遠洋航海の船なんかでは

ペンギンも食べられていたとか～

もちろん、おいしくはなかったとのことです～

まあ、食べられるものは何でも食え

ということなんでしょうかねー

その点、今の船乗りも悩みは一緒ですｂ

いざというときの、食料と退避方法ｂ

食料はいまでこそ解決されたかもしれませんが、

未だに海の上で孤立する構造は変わっていません～

もちろん、ちゃんと救難信号を出せば

ヘリが飛んでくるわけなのですが～。

飛んでくるからといって、船の上で遭難する危険性は

今も昔も変わりません～ｂ

とはいえ、その船乗りの職業

危険なところは分かってもらえたでしょうか～？

ここまでは危険なこととして、

こっからはその目的と意義～ｂ

といっても簡単なものですｂ

船乗りに課せられたのは～

ｼﾞｬﾝ、未知への探求～♪

この広い地球、GPSで全部見渡せるといえど

辺境に行こうと思ったら間違いなく

船乗りの助けがいるはずです～

安定した環境で辺境の探検をしようという場合もそう、

船のお世話にならなくてはなりません～

船乗りは未だに未知への探求の先導役

なのですね～

地球の表面の7割近くが水で覆われている以上、

船乗りの仕事はつきないわけです～

というわけで今日のお仕事は船乗りで

お送りしました～ｂ

またなんでもあったら聞いて下さい～ｂ

船乗りについては一冊しか本を読んでませんが

分かることならお手伝いします～ｂ

では、ｻｲﾅﾗ～ｂ