戦術（いわゆる戦略・ゲーム理論）は
選択肢で示される。

つまり、あるパターンになった場合
どのような選択肢が考えられるか、

あるいは手数を最小化する方向で
いかにして効果的にダウンを奪うか
である（ゲーム形式の場合）。

打つべき手がない場合、
そのゲームはゼロサムになる。

つまり、どっちも得しないし
損もしない。

つまり、ゲームとしてやっても
勝敗がつかないため

根本的にゲームとしては損の状態である。

野球で点数差がついた場合、
サッカーのプロの試合で
最初から戦力差が
ついている場合である。

単純に、
見てもおもしろくない

という言葉で片付けられるのだが、

これが格闘技になると

人間の命が関わるため
どちらかが危険な状況になった場合
生き残れるかどうかを
楽しむこともできるのである。

もちろん競技のため、
ある程度安全なのは分かるが

エンターテイメントとして
ある程度危険なため

危機感とスリルという意味で
殴り合いを楽しむことが可能なのである。

そういう意味で一番スリルがあるのは
おそらくウィンタースポーツである。

スキー・ジャンプ
スノーボードなどは

ひとつ間違えば
命に関わるため

そもそも競技を見ること自体に
高いインセンティブが生まれる。

よって競技では実力のあるものだけが
勝てばおもしろいのであり、

個人競技になるので
力の差がある状態での
デスマッチは楽しめない。

極度に身体能力が高い者の
アクロバットの見世物市といった
感じだろう。

そういう意味では
オートバイ競技も
一種のアクロバット
競技である。

ある程度危険と隣り合わせで
しかもスピード感も、重力感もあり

しかもスリルがあるので
競技自体を楽しむことが
出来るのである。

この場合は
競技の競い合いを楽しむ
というより

競技自体を楽しむことに
なるので

あまりレース要素は
関係ないように思える。

F1カーレース然り、
競技がおもしろいのであって

そのゲーム的性格は
あまり楽しまれることは
少ないだろう。

そういう意味で
格闘技は

安全性さえ確保されれば
一番エキサイティングな
競技になるだろう。

格闘技を例えるのなら、
暴力を伴ったサッカーだし

ボクシングは
拳を使った野球とも言える。

総合格闘技は
上二者を合わせた感じだし、

釣りは
静かな格闘技と呼べる。

強いて言えば、
一番ゲーム要素から遠い
スポーツは

魚のつかみ捕りである。

捕まえるか
捕まえないか

の二択しかないので、

根本的にゲーム要素がない。

魚を捕って投げ合えば
ゲームになるのだろうが

そもそもそれだったら
ボールをゴールネットに
いれれば早いのである。

おそらく最初のスポーツの原型は
そのようなものであったのだろう。

バスケットボールは、
最初はリンゴだったらしい。

パシュトゥーン族が好む
乗馬ホッケーのようなスポーツは

おそらく騎馬訓練要素か
民族的祭事の要素が

強かったのであろう。

祭事が娯楽に換わった現代、
スポーツをゲームとして
見るのもおもしろいのでは
ないだろうか。