ふ！またか！よく変わるもんだな。
- カテゴリ：車・バイク
- 2016/10/07 13:23:16
こんにちは。
本日も、バッテリーチェッカーをアクセサリーソケット（１０Ａ）に接続して検査しながらスタートしてみましたが、なんと！今度は、ＡＣＣにキーを回してバッテリー状態が要充電で表示された。「なんだと？」昨日、状態が不明で終えたので、少々バッテリー充電器を使用して充電していたのですが、それが、良好表示から要充電表示となっている。んん～どうなっているんだ？充電して逆に消費したということなのか？なんかおかしい・・・そう思い、検電器をアマゾンから購入したプロスター製品を修理、切れたヒューズを交換してチェックしてみた。すると・・・ボルト数は１２．６ボルト以上の１２．９４ボルトあったのですが、電流を測定しようとやってみたら、あ！というまに、またもやヒューズが切れたしまった！新品で購入した時に取り付けられていた「Ｆ１２ＡＬ２５０Ｖ」ミニヒューズ管から「Ｆ２５Ａ２５０Ｖ］ミニヒューズ管へ変更してやってみて、「ＯＬ」オーバ－レンジ表示されることなく、瞬時に切れてしまったようだ！「なんということだ・・・」２５Ａが「あっ！」というまに切れてしまうということは、かなりＡ（アンペア）数があるということではないか！それで、一昨日新品で購入したばかりのバッテリーチェッカーは、要充電表示をしている・・・壊れたのか・・・？もう一度接続しなおして、再びＡＣＣへキーを入れる。すると・・・「？・・・」今度は、表示されるはずも無い、オルタネーター表示の充電モードランプまで表示されてバッテリーは良好表示となった。「なんだと？」またしてもこうなってしまった。オルタネーターはまだエンジンかけてないのだから回っていないはずなのだが、充電していることで表示・・・んん～どうもこの車種には、このチェッカーは適合していないのであろう。
本日の適当に、んん～２度目の投稿であった。・・・
