午後６時過ぎの電車で中央駅へ。
週末疲れを引きずっているせいか胃がむかむかするので，改札前のコンビニでソルマックを１本流し込む。
同行の先輩と出札前で合流して，一杯やって食事をとる。
生中２杯なので，丁度良い量だ。
「本当に行けるんだろうな」
「さぁ・・・。行けなかったら，このまま飲んで帰って笑いものになるしかないっすね」
といった会話。
何せロハで当たったのだ。
かかるのは酒代と土産代のみ。
浮世離れした話だ・・・。

待ち合わせの19時45分に，駅西口中央にある団体専用バスプールへ。
居る居る。
100人できかない大人数が。
当選通知と罹災証明，そして本人認証の運転免許証を出す。
名簿で名前の照合に手間取ったが，無事受け付け終了。
これでいよいよ鈴鹿のF1が現実となった。

待っている間にトイレに３回行って搾り出す(爆)。
かつて職場のバス旅行の際に，車内でビールを飲み過ぎて大変な思いをしたことがあったので，その轍は踏みたくない。
２時間ごとに休憩ということなので，とにかく２時間は保たせなくてはならない。
コーヒーも利尿作用があるので自粛。
ビールは買わずに，敢えてハイボールと酎ハイを買ってバスに乗る。
岩手県交通の通常車両。
レガートシートではない。
毛布も出ないということだ。
２時間ということは，最初の休憩地は東北道の安達太良SAと踏む。
通路を挟んだ隣人(若い夫婦者)と話すと，何でも旅行社側は東北－東名を，バス会社では東北－北関東－中央を主張したとのこと。
また，岩手県交通は飛ばすことで有名らしい。

・・・と言っているうちにスタート。
取り敢えず祝杯を挙げる。
バスは，震災後ようやく養生シートの取れた仙台駅を背後に，市街地外れのトンネルを抜けて仙台宮城ICから東北道に乗る。
天気は上々。
月明かりが煌々と陸奥の大地を照らす。
明朝は伊勢鈴鹿・・・と思うと，信じられぬ思いだ。
所用14時間というと，丁度成田－ロンドン間と同様だが，本場欧州のGP発祥の地までと同じ時間とは，妙な因縁を感じてしまう。

東北道の郡山以南は，直線が多く仙台以北のアップダウンの多いコースと違って走りやすいと思ってはいたが，とにかく速い!!
おそらく120km以上は常に出ているのでは・・・と思われる。
乗用車を何台も牛蒡抜きするバスなんて初めてだ。
あっという間に安達太良SAを通り越して，何と那須SAまで一気に２時間で走ってしまった。
さすがF1ツァーに行くバスだけのことはある(笑)。　

例によってトイレに２回行き，飲料水を買ってバスに戻る。
ここからが，鈴鹿への旅の白眉とも言うべき旅程が始まることを，勿論その時の私が知る由も無かった・・・。

                  (次回へ続きます・・・・・・多分・・・・・)